头鹰也是这样，军事装备太多了，很多军事装备想要升级换代，真的很难很难。

就像刘海穿越的时候，阿利伯克3，也是诞生的十分艰难，而且造价不断升高。

就是战斗机方面，白头鹰搞的也是不尽人意，从飞行员情愿非老旧的f15，f16就可以看出新飞机究竟怎么样，自己人都不愿意用的玩意儿，成天吹牛逼，吊打这个吊打那个。

巨大明亮的厂房里面，刘海陪同领导走在绿色的路线上面。

在这种车间里面可不是随便乱走的，因为有些地方是工程机械运动的地方。

可以通过地面上的颜色区分，一般的绿色区域都是安全区域。

黄色区域代表着危险区域，而红色区域一般代表着禁止入内。

主管航空部门的领导看着忙碌的穿着工作服的工人，正在组装c101机身的蒙皮。

这个就是代表着全世界最高科技水平的结晶，也是全球最大的民用航空飞行器制造车间之一。

每一架c101都代表着几千万英镑的外汇，又代表着无数的上下游产业链。

从上游的金属冶炼橡胶化工，再到中间的机械加工，然后再到现在的组装。

虽然c101每年出口的外汇也就几十亿英镑，但是带动国内的上下游产业链基本上达到了几千亿人民币。

如果再算上这些上下游产业链这么多工人的消费生活，那就高达上万亿人民币。

然后又参观了发动机车间以及发动机研究实验室。

中午的时候，刘海就陪领导吃了一顿饭，然后下午开了一个简短的会。

在会上厂里面的负责人就各项情况对领导进行汇报，然后领导对下面的人进行勉励。

然后主管航空部门的领导才离开和顺航空。

而刘海还留在航空公司，刘海也没有经常来，所以对一些问题也要进行了解。

“监管方面一定不要松懈，对于违背规章制度的要严厉打击。”

“不管涉及到谁，谁敢伸手就开除谁，谁要给这些人送东西，全部拉入黑名单。”和顺航空每年也要处理两位数的人员，其中有一部分更是扭送司法机关。　　　　毕竟这么大的厂子，有很多上下其手的机会。

厂子里面这么多人用的工作服用的劳保产品，采购的各种工具甚至是后勤方面的吃喝，能够伸手的机会太多了。